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天猫：天猫旗舰店其实跟官网体验基本一致，而且同样采用的是付款排队的机制，不会出现缺货问题，如果不在意必须首批拿到，这种不需要抢购的形式最省心。对于从业者来说，只有通过亲身参与，才能深刻理解大模型的潜力和问题，激发对潜在运用的激情。
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飞行体则应用纯电动垂直起降技术，搭载270°全景双人座舱，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，可与陆行体自动分离/结合。在这个高度创新的时代，科技的浪潮愈演愈烈，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，将创新者们聚集在一起，激发着跨越思想边界的火花。
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内饰有内嵌全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、悬浮式多媒体触控屏和副驾内嵌娱乐屏，座椅一体式剪裁和分体式头枕，前后排电动调节且有加热、通风、按摩实用功能。正如极客公园创始人总裁张鹏所说，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，而为这个草稿填色点睛，是创新者们令人兴奋的全新机遇。
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小鹏汽车董事长CEO何小鹏集度CEO、极越CEO夏一平分享了大模型「上车」后，汽车机器人应该什么样。新车采用e-sports平台，电池组置于中部模拟中置发动机燃油跑车体验，保留路特斯精髓且有创新突破，还带来800V快充功能，缩短充电时间，提供便利。
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在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见SuperApp出现时，王小川提到，技术仍在不断变化，而今天要做应用应注重技术产品契合度。飞行体则应用纯电动垂直起降技术，搭载270°全景双人座舱，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，可与陆行体自动分离/结合。
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内饰方面，新车采用了全新的棕色皮革内饰，并在座椅和两侧门板扶手部位使用棕色皮革，仪表盘周围、车门内饰板、杯架等部位采用了带有灰色纹理的全新材质装饰，细节呈现更加高级有质感。他表示，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，而是要打造一个「汽车机器人」。
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小鹏汽车一直在探索未来出行方式，小鹏汽车董事长CEO何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。在这个背景下，商业化的出现，如种草、店播、买手经济、电商等，并未伤害社区，相反，赋能了社区中的「个体」（即用户），为他们创造了价值回报。
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刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，认为当前AI技术变革与以往不同，可能引发政治文化冲击，导致社会结构调整。方向盘采用平底四辐式设计，换挡采用水晶挡杆，周围集成了启动、音量调节、空调控制等常用功能按键。
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新车定位紧凑型SUV，内饰采用海洋美学设计理念，搭载比亚迪DiLink智能网联系统与最新的DM5.0插混系统，预计价格在10万-15万这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、苹果联合创始人沃兹尼亚克、Uber创始人卡拉尼克、特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，还记录了雷军、张一鸣、王兴、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。